Ключевые моменты:

  • Компания прогнозирует прибыль в диапазоне $20-$22 на акцию, что выше прогнозов аналитиков.
  • FedEx оценивает LTL-подразделение в $30 млрд.
  • Акции достигли 52-недельного максимума после обнародования оптимистичного прогноза на 2025 финансовый год.

В среду 26 июня акции FedEx продемонстрировали резкий рост, взлетев на 15%. Позитивная динамика котировок была вызвана двумя ключевыми факторами.

Во-первых, компания обнадежила инвесторов, представив оптимистичный прогноз годовой прибыли. Во-вторых, FedEx объявила о рассмотрении возможности продажи или выделения своего подразделения грузовых перевозок. Аналитики, оценивающие данное подразделение в $30 млрд, полагает, что его отделение может стать катализатором для дальнейшего роста стоимости акций FedEx.

Что послужило причиной роста FedEx?

За день до этого, во вторник акции логистического конгломерата выросли на 14%, достигнув сессионного и 52-недельного максимума в $294,75, после того, как компания обнародовала оптимистичный прогноз на 2025 финансовый год.

Генеральный директор компании Радж Субраманиам отметил, что FedEx ожидает прибыль в диапазоне $20-$22 на акцию, что немного выше прогнозов аналитиков. Он также подчеркнул, что компания продолжит курс на повышение эффективности, достигнутый благодаря слиянию подразделений воздушной и наземной доставки, сокращению штата, оптимизации использования складских помещений и авиапарка. Эти меры, по словам Субраманиама, будут иметь положительное влияние на финансовые показатели FedEx в течение всего 2025 финансового года, который завершится в мае 2025 года.

Стоит отметить, что рост котировок FedEx опередил аналогичный рост акций его основного конкурента United Parcel Service, чьи акции во вторник выросли на 2,6%. За последние 12 месяцев акции FedEx продемонстрировали рост на 10%, в то время как акции UPS упали на 20%.

Реструктуризация компании

FedEx реализует масштабную реструктуризацию, преследуя две ключевые цели:

  • Во-первых, повысить рентабельность, которая в последнее время отставала от показателей главного конкурента — профсоюзной United Parcel Service.
  • Во-вторых, укрепить позиции компании перед лицом растущей конкуренции со стороны логистического подразделения Amazon.com.

В рамках стратегического плана FedEx пересматривает свой бизнес грузоперевозок FedEx Freight, известный как LTL (перевозки «неполной загрузки»). Это крупнейшее LTL-подразделение в Северной Америке. За последний квартал оно принесло компании $2,3 млрд дохода, продемонстрировав рост прибыли, несмотря на двухлетний спад на рынке грузовых перевозок США.

LTL-подразделение FedEx, некогда являвшееся аутсайдером, постепенно превратилось в самый прибыльный сегмент в портфеле компании. Его сопоставимая оценка почти вдвое превышает общую оценку FedEx. Аналитик Jefferies Стефани Мур оценивает стоимость грузового бизнеса FedEx в $30 млрд.

Реструктуризация LTL-подразделения включает в себя ряд инициатив, направленных на повышение эффективности и рентабельности. В их число входят:

  • Сокращение расходов: FedEx оптимизирует маршруты доставки, консолидирует терминалы и внедряет новые технологии для повышения эффективности работы.
  • Расширение спектра услуг: LTL-подразделение расширяет спектр предлагаемых услуг, включая доставку «последней мили» и электронную коммерцию, чтобы охватить более широкий круг клиентов.
  • Инвестиции в технологии: FedEx инвестирует в новые технологии, такие как автоматизация и искусственный интеллект, для повышения производительности и качества обслуживания клиентов.