Ключевые моменты:

  • Инвесторы ожидают, что проект роботакси существенно увеличит рыночную капитализацию Tesla.
  • Несмотря на позитивные ожидания, высокая степень неопределенности вокруг проекта роботакси может привести к значительным колебаниям стоимости акций Tesla.
  • Успех Tesla в области роботакси будет зависеть от ее способности обойти конкурентов, таких как Waymo, Cruise и Zoox.

Компания Tesla окажется на пороге ключевого этапа развития в предстоящий четверг. В этот день генеральный директор Илон Маск выступит с презентацией в студии Warner Bros. Hollywood, посвященной долгожданному проекту создания роботакси. Этот амбициозный проект, несмотря на снижение оптимистических прогнозов роста рынка электромобилей, сумел вдохнуть новую жизнь в акции компании.

Ожидания инвесторов

Илон Маск представил амбициозный проект Tesla Cybercab — полностью автономного транспортного средства, призванного интегрироваться в платформу такси. Владельцы электромобилей Tesla получат возможность дополнительно заработать, предоставляя свои автомобили в качестве беспилотных такси для общего пользования, что Маск сравнил с гибридом сервисов Airbnb и Uber.

Tesla активно разрабатывает систему автономного вождения на базе камер и искусственного интеллекта, отказавшись от дорогостоящих лидаров и радаров, которые широко применяются конкурентами в этой области. По мнению Маска, такой подход позволит компании существенно снизить стоимость производства и быстрее выйти на рынок роботакси.

Инвесторы проявляют повышенный интерес к проекту Cybercab, поскольку Маск прогнозирует, что этот бизнес может увеличить рыночную капитализацию Tesla до $5 трлн. Однако, чтобы подтвердить эти оптимистичные оценки, компании необходимо представить рабочий прототип и разработать эффективную стратегию массового производства.

В 2019 году Маск сказал, что он «абсолютно уверен», что у компании будет действующее роботакси к следующему году. В этом году он отложил планы по созданию нового доступного транспортного средства в резком повороте к роботакси. Tesla «должна рассматриваться как компания по производству роботов с искусственным интеллектом», а не как автопроизводитель.

Почему эта конференция важна для Tesla?

Илон Маск в 2019 году выразил абсолютную уверенность в том, что компания Tesla представит действующее роботакси уже в следующем году. Однако в текущем году произошел резкий поворот в стратегии компании: планы по созданию нового доступного транспортного средства были отложены в пользу ускоренной разработки роботакси. Маск заявил, что Tesla следует рассматривать не как традиционного автопроизводителя, а как компанию, специализирующуюся на производстве роботов с искусственным интеллектом.

Предстоящее мероприятие, получившее название «Мы, робот», отсылающее к знаменитому сборнику Айзека Азимова, вызывает огромные ожидания. Инвесторы и общественность с нетерпением ждут подробностей о проекте роботакси. Акции Tesla, ранее пострадавшие от опасений конкуренции со стороны других производителей электромобилей, с апреля выросли почти на 50% после объявления о смене стратегии. Однако, несмотря на позитивную динамику, ожидается высокая волатильность акций в ближайшее время из-за неопределенности, связанной с проектом роботакси.

Опыт других компаний, таких как Alphabet Waymo, General Motors Cruise и Amazon Zoox, показывает, что вывод беспилотных автомобилей на рынок — сложный и дорогостоящий процесс, сопряженный с различными техническими и регуляторными вызовами.

Чтобы снизить затраты на разработку роботакси, Tesla решила отказаться от использования дополнительных датчиков и полагаться на камеры. Это позволит компании использовать существующую платформу Model 3 и Model Y для создания первого поколения Cybercab. Кроме того, Tesla активно использует данные, собираемые с миллионов автомобилей, для постоянного совершенствования своих технологий автономного вождения.